基本信息:
- 专利标题： 新能源汽车驱动电机辅助槽位置与尺寸确定方法及系统
- 申请号：CN202510678291.8 申请日：2025-05-26
- 公开(公告)号：CN120235010A 公开(公告)日：2025-07-01
- 发明人： 陈齐平 , 邓慧俊 , 曾小春 , 徐彭飞 , 钟秤平 , 王均刚 , 魏涛 , 罗佳旭 , 文佳 , 吴昊
- 申请人： 华东交通大学 , 江铃汽车股份有限公司
- 申请人地址： 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号
- 专利权人： 华东交通大学,江铃汽车股份有限公司
- 当前专利权人： 华东交通大学,江铃汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址： 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号
- 代理机构： 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 徐超
- 主分类号： G06F30/23
- IPC分类号： G06F30/23 ; H02K1/16 ; H02K1/26 ; G06F30/25 ; G06F30/15 ; G06T17/00 ; G06F111/06 ; G06F119/14
摘要：
本发明提供一种新能源汽车驱动电机辅助槽位置与尺寸确定方法及系统，方法包括将辅助槽的位置参数以及尺寸参数作为极光算法的优化变量，基于优化变量建立衡量辅助槽位置以及尺寸组合方案优劣程度的目标函数；初始化极光算法的参数，通过极光粒子位置的更新获取若干不同的辅助槽位置与尺寸组合，计算极光粒子的优劣程度，直至极光算法收敛，得到优化后的辅助槽位置以及尺寸参数；将优化后的辅助槽位置以及尺寸参数应用至三维仿真模型中进行仿真计算，得到优化后的指标；判断优化后的指标与是否达到预期优化效果；若否，则重新进行迭代优化。本发明能够减少了电机运行时的扭矩波动，提升了电机运行的平稳性以及提高电机的电磁转换效率。
IPC结构图谱:
| G06F30/23 | 使用有限元方法（FEM）或有限差方法（FDM） |