基本信息:
- 专利标题： 一种基于CAE的贯穿式双模片助力器壳体强度分析方法
- 申请号：CN202411462576.X 申请日：2024-10-18
- 公开(公告)号：CN119578140A 公开(公告)日：2025-03-07
- 发明人： 刘佳奇 , 乔敏 , 徐英会 , 徐勇 , 石强 , 王战友 , 姚亮 , 陈爽
- 申请人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
- 申请人地址： 吉林省长春市高新区卫明街999号
- 专利权人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
- 当前专利权人： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
- 当前专利权人地址： 吉林省长春市高新区卫明街999号
- 代理机构： 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
- 代理人： 魏征骥
- 主分类号： G06F30/23
- IPC分类号： G06F30/23 ; G06F30/17 ; G16C60/00 ; G06F119/14 ; G06F111/10
摘要：
本发明涉及一种基于CAE的贯穿式双模片助力器壳体强度分析方法，属于计算机辅助工程CAE领域。包括建立贯穿式双模片助力器壳体强度分析模型，创建零件材料、接触和载荷，划分网格，计算，获得壳体零件应力分布云图，局部细化网格、验证分析结果。优点是，在设计阶段开展模拟验证，减少反复做样品验证次数，提高设计效率，与以往方法相比，在设计阶段进行产品分析和模拟，避免因设计不足而产生的壳体在实验过程中产生的开裂失效，可以在不做试验的前提下，得到近似试验的结果，为产品设计提供了指导，节约了设计成本。
IPC结构图谱:
| G06F30/23 | 使用有限元方法（FEM）或有限差方法（FDM） |